烯烃利润方面，2022年上半年，外采---的西北及华东的烯烃企业样本利润情况不佳，工业---厂家，多数时间处于负值区间，居历史偏低水平。今年以来，国内烯烃装置大部分时间处于亏损状态，之所以仍可以维持，我觉得有以下几个原因。一方面，内地烯烃装置目前主要以一体化装置为主，尽管烯烃段亏损，但有些是自有煤矿，有些是能拿到价低煤，因此煤制---段盈利较高，所以综合来看可以维持运营；另一方面，---价格，沿海烯烃一季度利润情况可能困难，企业主要是通过降低mto负荷、外采部分烯烃单体替代mto、改进工艺提高下游产品产量及附加值以及在盘面进行套期保值对冲原料库存跌价风险等方式
运费方面，2022年上半年南北线运费高位回落，主要是由于油价上涨、国内物流运输持续恢复以及新增运力有限等因素影响，运费相对历史同期均位于高位水平运行，湖北---，但近期随着下游终端需求持续下降，导致运力逐渐过剩，运费开始出现回落，---批发，目前西北至鲁北运费大致维持在250-300元/吨区间。进口利润高位下行，二季度进口倒挂频繁，目前处于历史中下水平。
煤制成本方面，一季度西北煤制---样本成本总体趋于上涨，一方面俄乌之战后油价大涨，煤炭能源替代优势显现，需求趋紧，另一方面国内煤炭供需存在缺口，内地部分煤矿取消对非电煤的限价，加剧煤化工成本上涨，3月末部分西北煤制---成本一度达到2600-2700元/吨；二季度，---频繁---煤炭保供稳价的调控政策，使得煤炭价格在大方向上保持了松动下行的态势，尽管5月下旬以来部分---生产企业的煤炭采购成本再度上涨，但6月中旬后受宏观氛围不佳及终端企业库存偏高需求停滞等因素影响，内地煤价再度回落，截止6月底西北煤制---边际成本大致在2300-2500元/吨。
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