









月底港口库存下降至113.9万吨附近,叠加东北某大厂装置22日停车和华南40万吨装置26日凌晨---检修,乙二醇厂家,供应量逐步减少,下游表现仍较为一般,市场多倾向于---货源,整体买气不足,聚酯级乙二醇,近期市场价格持续低位震荡,乙二醇利润修复较难。

形成鲜明对比的是,煤制乙二醇的生产经济性却还---。以外购原料煤为原料生产的乙二醇,理论情况仅亏损8.7%。如果这类企业经营成本控制得较好的话,可能并未出现亏损。如果是自有煤炭的煤制乙二醇企业,目前理论利润率为盈利41%,粗略地看,销售1吨乙二醇可以赚超过2000元。在煤制乙二醇运至华东市场需要另加运费的前提下,也能够实现超过千元的盈利空间。

下半年乙二醇需求端主要变量在于传统旺季---织机订单能否增加、下游聚酯工厂减产执行情况以及新装置投产落实情况。目前来看,虽然中美贸易有缓和可能,乙二醇采购,但是当前海运费较高,加之汇率波动频繁,后续新订单下达仍需观望,织造市场行情偏淡,聚酯成品出货压力加大。但下半年聚酯约有468万吨的新装置集中投放,聚酯对乙二醇消费量或将稳步增长。

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